(CuracaoChronicle) — Camara di Comercio y Industria di Curaçao ta bisa cu Curaçao a cera 2025 cu resultado economico positivo, marca pa resistencia, crecemento constante y un gran capacidad di adaptacion den e comunidad empresarial.

Den un mensahe dirigi na emprendedornan, el a expresa confiansa riba e panorama pa 2026, señalando turismo como un motor clave continuo di e economia local.

Segun presidente di KVK, Raoul Behr, e desaroyonan economico faborable ta traduci na mas actividad comercial, creacion di empleo y finanzas publico stabiel. El a nota cu cifra fuerte di bishitantenan y expansion di conectividad aereo a hunga un papel importante pa sostene e dinamica economico, particularmente den e sector turistico.

Na mes momento, Behr a adverti cu riesgo externo ta sigui existi, incluyendo tension geopolitico den e region cu por tin efecto indirecto riba e economia di Curaçao. Contra e fondo aki, el a enfatisa e importancia di flexibilidad y preparacion den e sector empresarial.

KVK a enfatisa cu emprendedornan mester sigui inverti den cooperacion, intercambio di conocemento y confiansa mutuo pa fortalece e resistencia economico di e isla. “Nos ta spera di traha hunto cu e comunidad empresarial pa un economia resistente y prepara pa futuro, unda oportunidad y responsabilidad ta bay man na man,” KVK a declara.

Mirando pa dilanti na 2026, KVK a subraya su compromiso di sigui apoya emprendedornan mientras nan ta nabega tanto oportunidadnan como incertidumbre, cu e meta di sostene un crecemento economico ekilibra y inclusivo pa Curaçao.

E siman aki riba rednan social, influencer Augusto Corrente a comparti un video, unda ta mustra un parti di su “ABC Project.” Den e video, e influencer ta yega Aruba for di Venezuela cu su kite.

Den su post, Corrente ta bisa cu el a sali di Adicora y a kitesurf yega Aruba, un biahe di mas di 55 kilometer cu a dura dos ora y mey.

Corrente a conta cu su “travesia a cuminsa den estado Falcon, na Adicora, e paraiso di biento. Mi a warda pa e dia cu e condicionnan perfecto, y sin kere den niun hende, mi a bula den e biahe aki di mas di 55 kilometer den lama habri. Mi so cu mi so.”

El a conta cu despues di dos ora y mey, el a yega Baby Beach. El a para su kite, y a nota cu un hoben muhe tabata haci señal p’e. El a acerca e muhe, y nan a cuminsa un combersacion amistoso.

“Tur cos tabata bayendo di maraviya,” el a bisa, pero diripiente, autoridadnan a presenta. E muhe a opta pa bandona e sitio inmediatamente mientras autoridadnan a cuminsa interoga Corrente.

Autoridadnan a cuminsa listra pertenencianan di Corrente, y a haci pregunta relevante, manera di unda el a bin, si e tabatin droga cune, of tabatin cosnan ilegal den su tas, y pakico el a dura asina largo pa yega. “Nos tabata wardando bo,” autoridadnan a bisa.

“Mi a pidi nan laga mi bay back please,” Corrente a bisa. Sinembargo, el a keda deteni. “Nan a hiba mi un hotel di un strea,” el a conta, mustrando un potret di su cel. “Cu tur cuminda paga, cu derecho na 20 minuut di patio.” El a keda deteni pa dos siman, segun su relato.

Eventualmente, el a keda deporta via avion, y un di e prome cosnan cu el a haci ta bay haci un tattoo di bandera di Aruba. “Y asina a termina e prome fase di e ABC Project,” el a conclui.

Den un video posterior, el a comparti di su biahe for di Chichiriviche pa Corsou, un biahe cu a dura 8 ora y mey riba lama habri.

Hopi rumor y speculacion tabata circula riba rednan social y den comunidad local, despues di e incidente diadomingo anochi den cual un pareha a perde su bida, birando e prome y di dos morto den trafico pa 2026. E hecho cu inicialmente autoridadnan no a duna inicial di e sospechoso a duna espacio pa comunidad mes busca pa haya sa identidad di e chauffeur.

Mientras tanto, hopi rumor tabata circula riba rednan social tocante identidad di e sospechoso, cual un cantidad di usuario a identifica como C. Fernandes, un muhe hoben, yiu di un conocido doño di negoshi na Aruba. Medionan local ayera a cuminsa circula e informacion cu Fernandes, 24, en berdad ta e sospechoso den e caso, cu e ta detenido, y cu e lo mester presenta dilanti hues diahuebs awo. Bon Dia Aruba a manda pregunta na vocero di polis, Liliana Rasmijn y vocero di Ministerio Publico, Ann Angela, pa pidi confirmacion di e identidad di e sospechoso, pa evita speculacion. Tambe a puntra si por a confirma si e sospechoso ta den detencion ainda.

“E sospechoso ta deteni ainda. E lo wordo hiba dilanti Hues Comisario diahuebs,” Angela a contesta. El a agrega cu “OM lo pidi pa prolongacion di su detencion. Ta na Hues Comisario pa dicidi.”

Manera Cuerpo Policial a informa mediante un comunicado di prensa, tabata diadomingo pa 11:58pm cu Central di Polis a keda notifica di un accidente pisa na L.G. Smith Boulevard, na haltura di Wind Creek Casino. Reportahenan inicial a indica cu tabata un auto modelo SUV color preto a dal dos peaton, y despues a sigui core y bandona e sitio.

Na yegada di ambulance, ya no por a haci nada mas pa e victimanan, kende a keda identifica como Josely Paulina Vasquez Gonzalez, naci 09-07-1960 na Republica Dominicana, y Carlos David Vialez Valerio, naci riba 19-10-1971 na Republica Dominicana.

E caso a crea conmocion pa motibo di e brutalidad di e incidente, y hopi tabata puntra den ki estado e chauffeur lo mester tabata, of con duro e tabata core, cu por a mata dos persona di un manera asina.

Mientras cu Cuerpo Policial a indica cu a detene e sospechoso na Bushiri, y cu tabata trata di un chauffeur femenino, no a duna un inicial ni mas detaye.

Esaki, combina cu e seriedad di e incidente, a pone cu comunidad local mes a cuminsa busca manera di haya sa identidad di e sospechoso.

Yiu di Vasquez Gonzalez, un di e victimanan, den su dolor a comparti un video riba rednan social den cual tabata exigi husticia pa e incidente. Sinembargo, den su estado emocional vulnerable el a haci algun menasa – cu despues el a hala atras. Ayera el a comparti otro video riba rednan social pidiendo hende pa no punta dede, pero reiterando su yamado pa husticia. Tambe el a desmenti cu famia di e sospechoso a ofrece di paga gastonan di entiero di e victimanan, un detaye cu a keda reporta den medionan local, pero cu e yiu a bisa no ta berdad of al menos, e no a tende nada di esey.

Aña nobo ta ser ricibi tradicionalmente cu speransa, bon intencion, y e anticipacion di un comienso nobo. Sinembargo e transicion pa 2026 tabata diferente pa Aruba. E prome dianan di aña tabata marca pa un serie di sucesonan tragico cu a hinca e isla den luto y a laga un sintimento pisa. En bes di celebracion y optimismo, e tono a ser fiha pa tristesa, perdida, y un reflexion colectivo riba seguridad, responsabilidad y e fragilidad di bida.

Un di e incidentenan mas impactante di e prome siman di januari a sucede na hotel St. Regis, unda dos turista a perde nan bida. Diadomingo 4 di januari pa 8:44 di mainta Central di Polis ta ser notifica cu na St.Regis Hotel un persona lo a cay di balcon y no ta duna señal di bida. Inmediatamente a manda polis y como tambe ambulance na e sitio. Na yegada di e unidad di polis en berdad nan ta topa un hende homber cu no ta duna señal di bida.

Investigacion haci a indica cu e victima, B. Jozic naci 13-11-1980 na Bosnia di nacionalidad Mericano, a bula for di e piso mas halto di e hotel.

Despues polis y personal di hotel a bay controla e camber di e victima y a bin encontra un dama cu tampoco tabata duna señal di bida. Ta trata aki di e casa di e victima, C. Jozic naci 13-11-1973 na Filipinas di nacionalidad Mericano.

E morto tragico di bishitantenan cu a bin Aruba pa disfruta y relaha a afecta e comunidad local profundamente y a laga un impresion fuerte riba personal di hotel, servicionan di emergencia, y residentenan.

Na mesun momento, e isla a hay’e confronta cu varios accidente di trafico serio durante e mesun periodo. Den e prome siman di 2026, un accidente fatal a tuma lugar den cual un pareha a perde nan bida. Tabata trata un hit and run cu a sucede diadomingo 4 di januari pa 11:58 di anochi riba L.G. Smith Blvd.

Un auto modelo SUV color preto a alcansa dos peaton y a sigui core bay. Central di Polis a despacha patruya y ambulance na e sitio di e sucedido cu maximo urgencia. Na momento cu personal di ambulance a yega na e sitio lamentablemente no por a haci nada mas pa e victimanan.

Polis a cuminsa cu un buskeda pa e auto cu a dal e dos persona, y na un adres na Bushiri a topa cu e auto y a detene e chauffeur femenino.

Na e sitio, dokter forensico a constata morto di e pareha: Josely Paulina Vasquez Gonzalez naci riba 09-07-1960 na Republica Dominicana y Carlos David Vialez Valerio naci riba 19-10-1971 na Republica Dominicana, prome y di dos morto den trafico pa aña 2026.

E hecho cu e chauffeur a bandona e sitio despues di e accident a causa indignacion y tristesa adicional.

Ademas di e accident fatal aki, un motociclista tambe a resulta gravemente herida den un accidente di trafico den e prome dianan di aña. Ayera mainta tambe otro accidente di trafico a tuma luga na unda un auto a bolter riba Green Corridor y e chauffeur a resulta herida.

E acumulacion di e tragedianan aki a haci a transforma e prome siman di aña den un siman di luto y reflexion. Riba rednan social hopi hende a expresa nan condolencia na esnan cu a perde nan sernan keri, pero na mesun momento, frustracion y preocupacion tambe a keda expresa tocante patronchinan cu ta ripiti, particularmente den seguridad riba caminda.

Pa añas, autoridad y organisacionnan a bin ta adverti tocante e riesgonan riba caminda. A pesar di campañanan, aplicacion mas estricto, y yamadonan pa accion, e cantidad di accidente di trafico serio ta keda alarmante. E dianan di fiesta y fin di aña ta conoci pa aumento di aglomeracion di trafico y e aumento di riesgo di uso di alcohol. E sucesonan di e prome siman di 2026 ta confirma cu e combinacion aki ta keda uno sumamente peligroso.

Politica di seguridad riba caminda na Aruba ta enfoca riba ehecucion, prevencion, y conscientisacion, pero incidentenan recien ta demostra cu regulacionnan so no ta suficiente. Seguridad riba caminda ta rekeri un cambio den mentalidad, cu cada chauffeur riba caminda consciente di su responsabilidad. Limite di velocidad, control di alcohol y medidanan tecnico ta importante, pero sin respet, pasenshi y cuido pa otronan, e riesgonan ta persisti.

E gravedad cu cual 2026 a cuminsa ta pidi pa reflexion. Autoridad, lidernan social y ciudadanonan ta enfatisa cu e tragedianan aki no mester bira simpel estadistica. Nan mester sirbi como un yamado pa tuma un momento pa refleha riba con cosnan por y mester ser haci di un manera diferente. Aumento di atencion pa seguridad, aplicacion mas estricto di reglanan, y, riba tur cos, un sentido di responsabilidad mas grandi pa cu otro ta esencial pa preveni un recurencia.

Aunke comienso di aña a ser marca pa dolor, tambe tin speransa cu e comienso dificil aki por conduci na cambio. Solamente door di scoge colectivamente cuido, respet, y responsabilidad Aruba por purba transforma e dificultad di e prome dianan aki den un futuro den cual seguridad y humanidad ta primordial.

Un ciere repentino di espacio aereo den Caribe despues di accion militar di Merca na Venezuela durante fin di siman a pone biahe pa e islanan ABC — Aruba, Boneiro y Corsou— den desorden, exponiendo e vulnerabilidad economico di e region na shocknan geopolitico y subrayando perdidanan potencial significante den entrada di turismo durante un di e periodonan mas druk.

Riba e mainta di 3 di januari 2026, forsanan militar Mericano a realisa atakenan den teritorio Venezolano como parti di un operacion dirigi riba e gobierno di presidente Venezolano, Nicolas Maduro. E accion a pone cu e Administracion Federal di Aviacion di Merca (FAA) a emiti un Aviso di emergencia pa Misionnan Aereo (NOTAM) cu ta restringi vuelonan riba espacio aereo Venezolano debi na “riesgonan di seguridad di vuelo asocia cu actividad militar continuo.” E directiva a prohibi companianan di aviacion di Merca di opera den regionnan afecta di espacio aereo di Caribe te ora cu e situacion lo a ser evalua.

Aunke e restriccion di FAA a ser emiti pa motibo di seguridad, su efectonan tabata inmediato y amplio. Companianan grandi di Merca y internacional cu ta sirbi destinacionnan Caribense, incluyendo e islanan ABC, a cancela of cambia vuelonan rapidamente segun cu nan tabata traha pa cumpli cu e limitacionnan nobo di espacio aereo. JetBlue so a informa di mas cu 200 vuelo cancela den e region, cu otro companianan di aviacion manera American Airlines, Delta Air Lines, y Southwest cu tambe a ahusta nan orarionan, cancela servicionan, of renuncia tarifanan di cambio pa pasaheronan afecta.

Pa merdia diasabra, decenas di vuelo entre aeropuertonan di Merca y Caribe a keda para, cu cancelacionnan for di aeropuertonan manera Miami, JFK di New York, y San Juan, Puerto Rico. Aeropuertonan cu ta sirbi islanan ABC — Reina Beatrix Internacional na Aruba, Aeropuerto Internacional di Corsou, y Aeropuerto Internacional di Boneiro — a mira reduccion significante den yegada y salidanan.

E tempo di e interupcionnan aki dificilmente por tin efecto fuerte pa e economianan dependiente di turismo di Caribe Hulandes. Januari tipicamente ta marca “peak high season” pa turismo den Caribe, ora cu ocupacion di hotel, paradanan di crucero, y servicio aereo ta na of cerca di capacidad debi na demanda di biahe di vakantie y winter.

Den relacion cu esaki un compania di consulta a subraya e escala di e impacto economico potencial. E compania di investigacion economico Cornerstone Economics a calcula cu e islanan ABC colectivamente por ta perdiendo un promedio di USD 18 miyon na entrada di turismo pa cada dia cu un ciere di espacio aereo ta persisti, caminda Aruba ta conta pa e parti mas grandi, sigui pa Corsou y Boneiro. Si interupcionnan di biahe lo a persisti, e perdidanan aki por a acumula rapidamente, yegando mas cu USD 120 miyon den transcurso di un siman y potencialmente surpasando USD 500 miyon den un luna den un pio caso.

E cifranan ta refleha e hecho cu januari ta un periodo maximo pa turismo y cu un gran mayoria di bishitante ta yega via avion, resaltando e sensibilidad economico di e islanan pa interupcionnan prolonga den biahenan aereo.

E compania a delinea con interupcionnan di e tipo aki ta cambia den economianan di isla chikito, cuminsando cu cancelacion di vuelo y extende te na reduccion di entrada di divisa y presion riba finanzas publico. E publicacion a enfatisa e seriedad di e interupcion y a subraya e vulnerabilidad aumenta di economianan mas chikito ora cu lasonan di transporte critico ta ser interumpi.

Islanan ABC ta comparti un historia y modelo economico orienta riba turismo. E islanan, cu ta forma parti di Reino Hulandes cu status constitucional diferente, ta atrae miyones di bishitante tur aña pa nan playa, atraccionnan cultural y actividadnan recreativo. Aruba y Corsou ta funciona como paisnan autonomo constituyente, mientras cu Boneiro ta un municipio special di Hulanda.

Entradanan di turismo ta constitui un porcion significante di produccion economico y ganashi di divisa pa tur tres isla. Vuelonan for di Merca, Canada y Europa ta canalnan principal pa turistanan internacional, conectando ciudadnan grandi directamente cu e destinacionnan Caribense cu residente y negoshinan ta depende di dje. Ora e trayectonan di vuelo ey ta ser stroba of redirigi, efectonan economico inmediato por cay hopi mas leu cu inventarionan di asiento di aerolinea — afectando entradanan di camber di hotel, servicio di transporte riba tera, trabounan di hospitalidad, y actividadnan relaciona cu turismo adicional.

Pasaheronan pega y schedulenan cu ta ser stroba ta pinta un imagen bibo di e efectonan humano tras di e estadisticanan. Den henter e region, pasaheronan — hopi di nan riba vakantie of cu ta conecta na salidanan di crucero — a haya nan mes den incertidumbre tocante nan orarionan di salida, conexionnan cancela, of estadianan extendi segun cu companianan di aviacion tabata lucha cu plannan operacional den tempo real. Aeropuertonan regional a conseha pasaheronan pa controla cu e aerolineanan directamente, ya cu e orarionan a keda den fluho durante fin di siman.

Fuera di e cancelacionnan inmediato, e incidente a expone preguntanan structural mas profundo tocante e resiliencia di economianan dependiente di turismo na shocknan externo. Conexion aereo ta keda un liña di salbacion pa e islanan ABC; contrario na economianan mas grandi cu mercadonan domestico diversifica y puntonan di acceso multiple pa bienes y servicio, estadonan insular mas chikito mester depende riba vinculonan di transporte sin interupcion pa continuidad economico. Ora restriccionnan di espacio aereo ta ser impone — hasta temporalmente — e buraco resultante den actividad economico diario por ta profundo.

Economistanan ta referi na e tipo di shock aki como un shock di cercania, caminda cercania geografico na un conflicto of interupcion ta engrandece impactonan economico desproporcionalmente. Pa e islanan ABC, cu ta situa djis algun kilometer noord di e costa di Venezuela y ta integra den rutanan aereo di Caribe, e ciere di espacio aereo den cercania ta compone un reto. Tin poco ruta alternativo viabel cu no ta aumento e tempo di vuelo of gastonan operacional substancialmente, y aeropuertonan chikito hopi biaha no tin e capacidad pa absorbe desviacionnan significante di trafico.

Esunnan cu ta traha politica, directivanan di turismo y stakeholdernan di e industria awor ta enfrenta un periodo di evaluacion y formulacion di strategia. Combersacionnan mas amplio tocante con pa construi resiliencia den economianan cu ta sensitivo na desaroyonan geopolitico externo ta un punto di atencion primordial.

Analistanan di industria ta sugeri cu parti di e resiliencia aki por bin di strategianan di servicio aereo diversifica, manera fortalece lasonan cu companianan di aviacion y mercadonan menos directamente mara na e red di vuelo di Merca, of expande esfuersonan promocional den otro regionnan pa mitiga sobre-dependencia riba cualkier mercado unico. Otronan ta mustra riba inversionnan den plataformanan digital pa prijsnan dinamico, opcionnan di reservacion flexibel, y canalnan di comunicacion robusto cu pasaheronan como hermentnan pa frena interupcionnan similar den futuro.

Na mesun momento, observadornan geopolitico ta señala cu e tipo di shocknan di biahe ey no ta completamente sin precedente. Interupcionnan causa pa eventonan di clima, preocupacionnan di seguridad regional, of cambionan di regulacion periodicamente a afecta biahenan den Caribe den e ultimo decadanan. Sinembargo, e situacion actual, desencadena pa e operacion militar recien y e restriccionnan resultante riba aviacion civil, ta subraya e laso estrecho entre desaroyonan politico internacional y condicionnan economico local.

Esfuersonan pa monitor y adapta na e tipo di riesgonan ey awor probablemente lo figura mas prominente den planificacion di turismo pa e islanan ABC y e region mas amplio di Caribe. For di autoridadnan di aeropuerto te na oficinanan nacional di turismo, sigura cu plannan di contingencia ta na nan luga pa contesta rapido na interupcionnan di vuelo por bira un prioridad mas halto den strategianan oficial den futuro.

E proximo dianan lo revela con lihe e trafico di turismo por recupera, y si e efectonan economico di e shock aki lo permanece. Pa Aruba, Boneiro y Corsou, e episodio ta para como un recordatorio di e fragilidad y di e riesgonan halto mara na mantencion di e fluho constante di bishitantenan cu ta sostene e economia di cada isla.