Prome Minister Mike Eman ta bishita Lima, Peru, di 26 pa 29 di juli 2026, pa representa Aruba na e instalacion oficial di Keiko Fujimori como presidente di Republica di Peru. Ademas di e ceremonia di traspaso di mando, e programa ta inclui diferente encuentro diplomatico, economico y comercial cu tin como meta di fortalece e relacionnan di Aruba den region.

Prome Minister Eman a yega Lima diadomingo 26 di juli laat den anochi hunto cu secretario general di Ministerio di asunto general, Robert Candelaria; director interno di Departamento di Relacion Exterior (DBB) esta Juri Nicolas; y Hefe di Prensa di Gabinete AVP-Futuro, Marko Espinoza. Roberto Rafael Max Rodriguez Arnillas, Director general pa America di Ministerio Relacion Exterior di Peru a ricibi e delegacion na Aeropuerto Internacional Jorge Chavez den e ciudad capital. Riba dialuna 27 di juli, el a cuminsa su programa oficial cu un reunion informativo cu embahador di Reino Hulandes, Alexander Kofman, sigui pa un mesa rondo cu representantenan di organisacion cu tin e tema di sostenibilidad halto riba nan agenda.

Mas laat e dia ey, Prome Minister Eman tabatin un encuentro cu Gabriel Amaro, presidente di Asociacion de Gremios Productores Agrarios del Peru (AGAP). E combersacion tabata concentra riba posibilidadnan pa exportacion di productonan agricola Peruano pa Aruba. Durante un lunch ofreci pa embahador Alexander Kofman, Prome Minister Eman a reuni tambe cu Michael Guevara, presidente di PromPeru, y Rafael del Campo, vicepresidente di Asociacion de Exportadores (ADEX). E encuentronan aki ta importante den cuadro di e esfuerso pa amplia e lasonan comercial, stimula intercambio economico y explora oportunidadnan nobo entre Aruba y Peru.

Un momento importante den e programa di dialuna ta e encuentro bilateral entre Prome Minister Eman y presidente electo Keiko Fujimori na Palacio Torre Tagle. Despues di esaki, Prome Minister Eman a participa na un cena oficial ofreci pa e presidente saliente di Peru, Jose Maria Balcazar, na honor di e hefenan di Estado y Gobierno presente pa e traspaso di mando. Diamars 28 di juli, Prome Minister Eman a reuni bilateralmente cu presidente di Paraguay, Santiago Pena. Den e programa tin espacio reserva tambe pa posible encuentro cu otro mandatario di region. E ceremonia solemne di huramentacion di Keiko Fujimori lo tuma luga den Congreso di Republica. Despues di huramentacion, Fujimori lo dirigi su mensahe na nacion Peruano. Prome Minister Eman lo asisti na ambos momento, hunto cu embahador di Reino Hulandes, Alexander Kofman. Mas laat, presidente Fujimori lo ricibi e hefenan di Estado y Gobierno na Palacio di Gobierno. Prome Minister Eman tambe lo participa na e almuerzo oficial ofreci pa e presidente nobo na honor di e dignatarionan internacional.

Peru como mercado turistico pa Aruba

Peru ta un mercado turistico estableci y importante pa Aruba. Segun cifranan di Aruba Toursim Authority (ATA) durante e prome seis lunanan di 2026, Aruba a ricibi 10.296 bishitante for di Peru. Esaki ta representa un crecemento di 3,3 porciento compara cu 9.966 bishitante den e mesun periodo di 2025. Conectividad aereo directo entre Lima y Aruba ta hunga un papel importante den e desaroyo di e mercado aki. Actualmente LATAM Airlines ta opera shete vuelo pa siman, cu un total di 65.960 asiento disponibel y un ocupacion promedio di 88 porciento. Esaki ta un di e porcentahenan di ocupacion mas halto entre e rutanan di LATAM pa Aruba. Ta proyecta cu for di october 2026 e cantidad di vuelo lo subi di shete pa dies pa siman, loke lo amplia conectividad no solamente cu Peru, sino tambe cu otro mercado den e region zuid di Sur America.

E bishita di Prome Minister Eman lo finalisa diaranson 29 di juli. Prome cu su regreso pa Aruba, e lo duna entrevista na diferente medionan di comunicacion Peruano y reuni cu Jonas Geeraerts, secretario di Camara di Comercio Peruano-Hulandes NLAndes. Participacion di Aruba na e instalacion presidencial ta subraya e importancia di Peru como socio den region. E bishita ta crea oportunidad pa fortalece e lasonan diplomatico y duna un impulso nobo na cooperacion den tereno di comercio, agricultura, turismo y sostenibilidad.

Durante e Reunion Publico den Parlamento tocante maneho di desperdicio, Parlamentario Endy Croes a cuestiona Minister Wendrick Cicilia seriamente riba un contracto di 2.1 miyon florin pa aña cu Aruba Tourism Authority (ATA) a otorga na e compania Ecotech.

Segun Croes, e acuerdo aki pa e proyecto “Baki den Bario” na Barcadera a wordo firma sin cumpli cu e proceso obligatorio di destaho publico, violando Artikel 21 di e Landsverordening instelling ATA y e reglanan di bon gobernacion.

Conflicto di interes

Croes a splica cu dia 30 di april 2026, e Presidente di Board di ATA, señora Jo-Anne Arends, a firma e peticion oficial (cu number di referencia 71026010) dirigi na Minister Cicilia pa aproba e suma di Afl. 2.108.128 pa e oferta di Ecotech pa e zona di desperdicio permanente na Barcadera.

E parlamentario a aclara cu e no ta cuestiona e capacidad ni e profesionalismo di señora Arends, sino e structura di e decision. Como cu e Presidente di Board di ATA ta empleado tambe di un compania cu ta cay bou di e mesun grupo Meta Corp cu ta doño di Ecotech, Croes ta considera cu aki tin un situacion di conflicto di interes. Durante e reunion, e minister no a duna un contesta directo riba e punto aki. Segun Croes, pa garantisa maximo transparencia den e proceso, e peticion por a wordo firma pa e vice-presidente di e directiva.

Falta di Cumplimento cu ley

Banda di e aspecto di conflicto di interes, Parlamentario Endy Croes a señala un falta di cumplimento cu e reglanan di destaho publico:

Croes a remarca cu, a pesar cu e proyecto ta balora na 2.1 miyon florin pa aña, no a organisa un destaho publico, cual ta un violacion di e reglanan di bon gobernacion y di e ley di ATA mes.

Preocupacion pa e rol di Serlimar y e tareanan primario di ATA

E parlamentario ta lamenta cu e tipo di decisionnan aki ta tuma luga, mientras e compania estatal di desperdicio, Serlimar, ta wordo exclui di e proceso. Ademas, Croes a remarca cu maneho di desperdicio ta cay pafor di e tareanan primario (core business) di ATA.

Pa enfatisa e importancia di integridad den e maneho gubernamental, Croes a conclui bisando cu: “Transparencia, bon gobernacion y e respet pa ley mester ta e pilar di tur decision publico pa garantisa e confiansa di comunidad.”

Cada aña riba 30 di juli, comunidad internacional ta conmemora Dia Mundial contra Traficacion di Hende, un iniciativa di Nacionnan Uni cu tin como meta aumenta conscientisacion tocante un delito cu sigui afecta miyones di persona den tur region di mundo. E conmemoracion ta recorda cu traficacion di hende no ta limita na un pais of continente specifico, sino cu e ta un forma di crimen transnacional cu por afecta practicamente cualkier comunidad. Pa Aruba, cu su posicion den Caribe y conexion cu diferente pais, e tema tambe ta keda relevante.

Traficacion di hende ta consisti di recluta, transporta, hospeda of controla personanan mediante engaño, menasa, violencia, abuso di poder of probechando di nan vulnerabilidad cu e meta di explota nan. E explotacion por inclui explotacion sexual, trabao forsa, obliga nan pa pidi placa of participacion den actividad criminal. Segun Nacionnan Uni, e delito aki ta representa un di e violacionnan di derecho humano mas serio, pasobra e ta nenga victimanan nan libertad y dignidad.

Pa 2026, Nacionnan Uni a scoge como tema oficial “Trapped Behind the Scam” (Pega tras di e Fraude), poniendo enfasis riba un tendencia cu ta crece rapidamente. Organisacionnan criminal ta usa ofertanan falso di trabao pa atrae personanan cu ta busca un miho futuro. Ora e personanan acepta e oferta, nan por ser controla y forsa pa participa den fraude online y otro actividad criminal. E tema ta mustra con traficacion di hende ta adapta na tecnologia nobo y con delincuencia cibernetico ta bira un parti importante di e problema.

Segun Nacionnan Uni, traficacion di hende no ta limita mas na explotacion fisico. Criminalnan cada bes ta usa internet, rednan social y otro plataforma digital mas frecuentemente pa recluta victimanan, haciendo cu prevencion y cooperacion internacional ta bira mas importante.

Aruba no ta exonera di e riesgo. Organisacionnan internacional ta enfatisa cu ningun pais ta completamente immuun contra traficacion di hende. Paisnan por funciona como pais di origen, transito of destino, y algun biaha cumpli mas cu un di e funcionnan aki na mesun momento. E posicion geografico di Aruba y su conexion internacional ta haci cu vigilancia constante ta keda un aspecto necesario.

E importancia di e tema ta refleha den e prioridadnan di Ministerio Publico (OM). Den su vision, OM a confirma cu combati traficacion y contrabanda di hende ta keda un area di prioridad. E entidad a enfatisa cu un respuesta efectivo ta rekeri cooperacion entre diferente instancia, intercambio di informacion y identificacion rapido di posible caso.

E importancia di mantene e tema aki riba agenda ta refleha tambe den diferente caso cu a pasa pa Corte na Aruba. Recientemente, juli 2026, Corte Comun di Husticia (Hof) a condena un ex-manager di dos bar na San Nicolas pa traficacion di hende (mensenhandel) y contrabanda di migrante (mensensmokkel) y pa pone personanan traha ilegalmente.

Segun Hof, e sospechoso tabata recluta y trece muhernan for di otro pais pa traha den prostitucion, un practica cu ta castigabel bao di ley, aunke si e personanan tabata di acuerdo cu e biahe of ya tabata activo den e sector.

Ademas, den un otro caso, Corte den Prome Instancia a condena un sospechoso pa contrabanda di 14 migrante cu a ser treci for di Venezuela den un boto bao di condicionnan considera masha peligroso. E casonan aki ta mustra cu trata y traficacion di persona ta keda tema actual den sistema hudicial di Aruba y cu autoridadnan ta sigui dedica recurso pa investiga y procesa e tipo di crimen aki.

Aruba tin un Taskforce Mensenhandel en Mensensmokkel Aruba (TMMA), den cual diferente autoridad ta colabora pa preveni y detecta traficacion di hende. Cuerpo Policial Aruba tambe tin un Unit Mensenhandel en Mensensmokkel (UMM), cu ta dedica na investigacion di e tipo di delito aki. OM ta participa ademas den e Joint Intelligence Mensenhandel en Mensensmokkel (JIUMM), un mecanismo dedica na analisa informacion y identifica patronchinan sospechoso. E cooperacion cu otro paisnan di Reino Hulandes y organisacionnan internacional ta forma un parti importante di e strategia.

Un di e desafionan mas grandi ta identifica victima. Den hopi caso, e personanan afecta no ta presenta nan mes como victima pasobra nan ta actua bao di menasa, intimidacion of manipulacion psicologico. Den otro caso, traficantenan ta controla nan mediante confiscacion di documento personal of otro forma di dependencia.

Autoridadnan ta indica cu cierto señalnan merece atencion, manera personanan cu no tin acceso na nan propio documento di identidad, cu no por move libremente, of cu semper ta ser controla door di un otro persona. Ningun di e indicadornan aki ta confirma automaticamente cu traficacion di hende ta tuma lugar, pero nan por representa un motibo pa investiga un caso mas profundamente.

Prevencion ta keda un di e hermentnan mas importante den combate contra e delito aki. Nacionnan Uni ta recomenda pa comunidadnan keda alerta pa ofertanan di trabao cu ta priminti ganashi facil, condicionnan extraordinario of oportunidadnan cu no por ser verifica. Den hopi caso, precisamente e tipo di oferta ey ta sirbi manera punto di partida pa explotacion despues.

Na mesun momento, autoridadnan ta enfatisa cu comunidad tin un rol importante. Traficacion di hende regularmente ta tuma lugar den secreto, haciendo cu conscientisacion publico y disponibilidad pa reporta situacionnan sospechoso por contribui na identifica victimanan den un fase mas tempran.

Nacionnan Uni tambe ta sigui promove e campaña mundial Blue Heart, un simbolo di solidaridad cu victimanan di traficacion di hende y di compromiso pa combati e delito. E iniciativa ta busca mantene e tema den atencion publico y recorda cu, tras di cada caso, tin personanan cu a perde nan libertad y dignidad.

Dia Mundial contra Traficacion di Hende ta recorda cu combate contra e delito aki ta rekeri un esfuerso permanente. Investigacion criminal, cooperacion internacional, identificacion di victimanan y conscientisacion den comunidad ta keda e elementonan principal pa preveni explotacion. Pa Aruba, e mensahe ta cla: aunke traficacion di hende no semper ta visibel, vigilancia constante y colaboracion entre autoridadnan y comunidad ta esencial pa proteha derecho humano y evita cu e isla ta bira un escenario pa e tipo di crimen aki.

Durante un conferencia di prensa e siman aki, lider di fraccion di MEP, Evelyn Wever-Croes, a critica e manera con e proceso cu a culmina den e contrato entre Aruba Tourism Authority (ATA) y EcoTech pa operacion di e Zona di Desperdicio permanente na Barcadera a ser maneha. Segun Wever-Croes, e partido no ta cuestionando e importancia di e proyecto ni e necesidad di crea un facilidad permanente pa maneho di desperdicio, sino e forma cu e decisionnan a ser tuma y e proceduranan cu, segun e fraccion, no a ser sigui. Mas cu solamente critica e proceso, Wever-Croes a splica tambe con, den su opinion, e proceso mester a cana.

E declaracionnan a sigui despues di un reunion publico den Parlamento unda minister di Turismo, Transporte y Labor, Wendrick Cicilia, a duna splicacion tocante e participacion di ATA den e proyecto. Durante su conferencia di prensa, Wever-Croes a bisa cu fraccion di MEP a haci un analisis di e informacion presenta pa minister. El a indica cu regularmente oposicion ta ser critica pa solamente critica, pero cu den e caso aki nan a kier presenta sugerencianan concreto di con e gobierno por a maneha e proceso di un manera cu ta mas conforme cu bon gobernacion y e proceduranan cu, segun nan, mester a ser sigui.

E Zona di Desperdicio a habri oficialmente su portanan dia 1 di juni 2026 na Barcadera como un facilidad permanente unda residentenan por entrega bulky waste, desperdicio di cas y desperdicio di hardin. E iniciativa a reemplasa e sistema temporal di “Baki den Bario”, cu durante varios aña tabata ofrece oportunidad pa comunidad deshaci di desperdicio na diferente bario. Segun gobierno, e proyecto ta forma parti di e campaña Aruba Limpi y ta busca reduci tiramento ilegal di sushi, facilita un manera mas practico pa deshaci di desperdicio y mehora limpiesa di e isla. E facilidad ta ser opera riba tereno di EcoTech y durante su fase inicial a ser financia cu fondo canalisa via ATA.

Gobierno a presenta e iniciativa como un inversion den sostenibilidad y calidad di bida, argumentando cu un Aruba limpi ta beneficia tanto residente como sector turistico. ATA, di su parti, a splica cu e financiamento ta cuadra den su vision di reinverti entrada genera pa turismo den proyectonan cu ta beneficia comunidad. Segun cifranan publica despues di e apertura, den e prome simannan di operacion casi mil vehiculo a haci uso di e facilidad y mas di 165 ton di desperdicio a ser entrega.

Segun Wever-Croes, fraccion di MEP ta completamente di acuerdo cu e obhetivo di mantene Aruba limpi y cu crea infrastructura permanente pa maneho di desperdicio. Sinembargo, el a enfatisa cu un bon proyecto no ta elimina e obligacion pa sigui e proceduranan legal y administrativo. Segun e lider di fraccion, precisamente pa motibo cu e proyecto ta importante, e proceso mester a ser maneha di un forma impecabel.

E prome recomendacion cu Wever-Croes a presenta ta cu e iniciativa no mester a ser lidera for di ministerio di Turismo. Den su opinion, minister Wendrick Cicilia tin suficiente responsabilidad den e area di turismo y labor, mientras cu maneho di desperdicio ta un competencia cu ley ta pone bao di minister Arthur Dowers. Pa motibo ey, Wever-Croes ta haya cu minister Dowers mester tabata e minister encarga pa conduci e proyecto y pa negocia cu e companianan envolvi.

E di dos recomendacion di fraccion di MEP ta relaciona cu e rol di ATA. Segun parlamentario Wever-Croes, ATA no tin e conocemento tecnico necesario pa evalua diferente opcionnan den sector di maneho di desperdicio. El a argumenta cu, si ATA kier a contribui financieramente na un proyecto cu ta beneficia comunidad y tambe turismo, e organisacion por a haci esey door di paga un dividendo mas halto na gobierno. Despues di esey, gobierno lo por asigna e fondo na e minister competente, cual lo por sigui e proceduranan normal pa selecciona un operador. Segun Wever-Croes, e forma di traha aki lo mantene un separacion cla entre e mision di ATA como promotor di turismo y e responsabilidad di gobierno den maneho di servicionan publico.

Otro aspecto cu parlamentario Wever-Croes a enfatisa ta cu e contratacion mes. Segun su interpretacion di e legislacion cu ta regula ATA, un proyecto di e magnitud aki mester a pasa door di un destaho publico. El a argumenta cu incluso pa situacionnan urgente ley ta contempla proceduranan specifico, y pa motibo ey ta di opinion cu e contrato no mester a ser otorga directamente. Segun fraccion di MEP, sigui un proceso di destaho no solamente ta fortalece transparencia, sino tambe ta ofrece oportunidad pa evalua si tabatin otro proveedor cu por a ofrece un miho propuesta.

Den e mesun contexto, e lider di fraccion di MEP a dedica atencion na loke el a considera un asunto di bon gobernacion. Segun informacion comparti anteriormente door di minister Cicilia, e presidente di Hunta di Directiva di ATA no a participa den e negociacionnan pasobra e ta ocupa tambe un posicion importante den e grupo empresarial cu a haya e proyecto. Segun MEP, si ya a ser determina cu tabatin un potencial conflicto di interes durante negociacion, e mesun principio mester a ser manteni te na e ultimo paso di e proceso. Pa motibo ey, Wever-Croes ta di opinion cu e purchase order no mester a ser firma pa e presidente, sino pa un suplente, pa elimina cualkier duda tocante imparcialidad.

Segun e lider di fraccion, e cuatro puntonan aki ta forma e recomendacionnan principal cu fraccion di MEP kier a comparti cu gobierno cu e meta pa simplemente contribui cu sugerencianan concreto pa evita situacionnan similar ripiti.

Parlamentario Wever-Croes a agrega cu, si durante e proceso a erornan a ser cometi, gobierno ainda tin oportunidad pa reconoce esey, pone tur documentacion disponible y evalua si tin aspecto cu por corigi. Segun e, un actitud transparente lo contribui na confiansa di comunidad cu ta sigui defende un procedemento cu ainda ta genera preguntanan.

Wever-Croes a indica cu e fraccion ta wardando documentacion adicional cu a ser solicita na minister Cicilia pa por haci un evaluacion completo di e caso. Basa riba e informacion cu minister a presenta durante e reunion publico den Parlamento, MEP a yega na un conclusion provisional cu e procedemento no a sigui e caminda cu nan ta considera corecto, pero e partido ta enfatisa cu e analisis definitivo solamente lo sigui despues cu tur documentacion solicita ta disponible.

E asunto di transparencia ta keda un elemento central den e debate. Durante e ultimo luna, MEP a presenta decenas di pregunta parlamentario tocante financiamento, seleccion di EcoTech, e rol di ATA, supervision di e proyecto y e relacion cu e servicionan cu ya tabata existi den sector di maneho di desperdicio. Segun e fraccion, Parlamento mester haya acceso completo na e informacion pa por determina si e procedemento a cana conforme ley y conforme principionan di bon gobernacion.

Mientras tanto, gobierno ta sigui defende e iniciativa manera un proyecto cu ta responde na un necesidad cu tabata existi pa hopi aña. Segun e splicacionnan oficial, e Zona di Desperdicio ta reemplasa e sistema temporal di Baki den Bario cu un facilidad permanente unda ciudadano por deposita desperdicio durante tur siman. Gobierno tambe a indica cu despues di seis luna di operacion lo haci un evaluacion pa determina e impacto di e facilidad y considera posibilidad di expande e concepto.

Na momento aki, e debate no ta concentra riba e utilidad di e Zona di Desperdicio, sino riba e manera cu e contrato entre ATA y EcoTech a ser negocia y formalisa. Mientras gobierno ta pone enfasis riba e resultado practico di e proyecto, fraccion di MEP ta sigui sostene cu e mesun resultado por a ser alcansa siguiendo un proceso cu, segun su criterio, tabata mas transparente, cu mas separacion di responsabilidad y cu respet pa e proceduranan legal y administrativo existente.

Cu apenas algun dia faltando pa e fecha anuncia pa reestablece e conexion aereo comercial entre Aruba y Venezuela, ainda no tin un panorama cla ni informacion oficial di gobierno tocante con e prome vuelonan lo ser opera. Aunke Gobierno di Aruba a indica cu e reapertura lo cuminsa dia 1 di augustus, autoridadnan ainda no a publica un orario oficial di vuelo ni a confirma cua companianan aereo lo participa den e prome fase di e proceso.

E decision pa bolbe habri e frontera aereo ta representa un paso importante despues di varios aña cu e conexion comercial entre e dos paisnan tabata suspendi. Durante e luna aki, prome minister Mike Eman a indica cu e regreso di e vuelonan lo tuma lugar poco poco, dunando e autoridadnan responsable espacio pa finalisa coordinacionnan tecnico, administrativo y operacional prome cu e trafico aereo aumenta.

Den diferente declaracion na medionan di prensa despues di e anuncio inicial, e mandatario a menciona cu e reapertura no lo tuma lugar cu un programa completo di vuelonan di biaha. El a splica cu pa cuminsa lo tin un frecuencia limita di un vuelo pa siman, mientras cu despues lo evalua e posibilidad pa amplia esey na dos vuelo pa siman, dependiendo di e progreso di e preparacionnan. Te dia di awe, sinembargo, ningun kalender oficial a ser publica y tampoco companianan aereo a anuncia benta di pasashi pa e ruta entre Aruba y Venezuela.

E falta di informacion concreto ta crea incertidumbre, principalmente pa personanan cu tin plan di biaha, empresario cu tin relacion comercial cu Venezuela y diferente operador den sector turistico. Hopi residente cu tin famia na Venezuela tambe ta sigui e desaroyo di cerca, sperando di por haya informacion tocante con exactamente e conexion lo ta disponible atrobe y con e proceso pa reserva pasashi lo tuma lugar.

E ciere di e frontera aereo cu Venezuela no tabata un decision temporal cu a dura poco tempo. E suspension di e conexion comercial a cuminsa na februari di 2019, ora e gobierno Venezolano di e tempo ey, lider pa ex presidente Nicolas Maduro, a ordena cera e frontera cu Aruba, Corsou y Boneiro memey di tensionnan politico y diplomatico. Como resultado, tur vuelo comercial entre Aruba y Venezuela a keda suspendi, loke a afecta miles di persona cu regularmente tabata biaha entre e dos paisnan pa motibonan familiar, comercial, medico of turistico.

Durante e periodonan cu a sigui tabatin diferente intento y combersacion pa reestablece e conexion, pero e proceso a ser retrasa repetidamente door di circunstancianan politico y administrativo. Mientras tanto, diferente sector na Aruba a sigui enfatisa e importancia economico di e mercado Venezolano, tanto pa comercio como pa turismo y transporte aereo. E ausencia di vuelonan directo a obliga hopi biahero busca ruta alternativo via otro pais, aumentando costo y tempo di biahe.

Na 2023, Aruba y Venezuela a logra reapertura di e frontera maritimo, permitiendo e regreso gradual di trafico maritimo comercial despues di varios aña di suspension. E paso ey a ser considera un señal positivo den e proceso di normalisacion di e relacionnan entre e dos paisnan, pero e frontera aereo a keda cera mientras cu diferente autoridad sigui traha riba e condicionnan necesario pa su reapertura.

E anuncio reciente cu e frontera aereo lo habri oficialmente dia 1 di augustus a crea hopi expectativa den comunidad. Sinembargo, e hecho cu e fecha ta acercando sin informacion concreto tocante implementacion ta laga hopi pregunta ainda sin contesta. Entre e aspecto cu no a ser confirma oficialmente ta cua companianan aereo lo opera e ruta, ki orario lo tin disponible, con frecuente e vuelonan lo sali y ki ora pasaheronan lo por cuminsa cumpra pasashi.

Un reapertura di frontera no ta algo cu por sucede di un dia pa otro. Prome cu e operacionnan por cuminsa, mester tin coordinacion entre diferente institucion cu ta maneha aviacion civil, migracion, aduana, seguridad operacional y control fronteriso. Esakinan ta proceso cu normalmente ta rekeri aprobacion bilateral y un serie di proceduranan tecnico prome cu un compania aereo por opera regularmente.

Pa supervisa e preparacionnan, Gobierno di Aruba anteriormente a establece un Steering Committee dedica exclusivamente na coordina e reapertura di e frontera aereo cu Venezuela. E grupo aki ta reuni representante di diferente ministerio y entidad manera Departamento di Aviacion Civil, Aruba Airport Authority y otro instancia relevante. Nan tarea principal ta monitoria e progreso di e preparacionnan, identifica posible reto y asesora e ministernan responsable durante e implementacion di e plan.

E reapertura di e frontera aereo a haya mas atencion durante e ultimo luna despues cu Aruba a bira un centro logistico importante pa ayudo humanitario destina na Venezuela despues di e temblor fuerte cu a afecta e pais. Durante e operacion, avionnan militar Aleman a usa Aruba manera punto di salida pa transporta personal, ekipo y suministro medico pa Venezuela. E colaboracion internacional aki a pone den evidencia cu Aruba tin e capacidad logistico y e infrastructura aeroportuario pa maneha operacionnan internacional den coordinacion cu diferente autoridad.

Na mesun momento, gobierno a aclaria anteriormente cu e reapertura di e frontera aereo no ta cambia e reglanan migratorio existente. Esaki kiermen cu ciudadanonan Venezolano cu ta desea di biaha pa Aruba mester cumpli cu tur rekisito di entrada cu actualmente ta na vigor, incluyendo permiso of visa cu ta aplica segun e regla vigente. E reanudacion di vuelonan comercial ta solamente reestablece e conexion aereo y no ta implica cambio automatico den e politica migratorio ni den e proceduranan di admision.

Mientras e fecha di 1 di augustus ta acerca, diferente sector ta sigui spera mas informacion oficial. Empresarionan cu tin negoshi cu Venezuela ta busca claridad pa por planifica importacion, exportacion y biahe di negoshi. Den sector turistico, operadornan tambe ta pendiente di confirma con e disponibilidad di vuelonan lo por contribui na movemento di bishitantenan entre e dos mercado. Pa hopi famia cu tin sernan keri na ambos banda di frontera, e informacion tocante e prome vuelo tin un significado cu ta bay hopi mas leu cu solamente transporte.

Te ainda no a publica un programa oficial di salida of yegada pa e conexion entre Aruba y Venezuela. Esaki ta nifica cu, a pesar di cu e decision politico pa reanuda e conexion aereo ta keda vigente y cu e fecha oficial pa reapertura ta keda dia 1 di augustus, diferente detaye practico cu ta importante pa pasahero, empresario y operador turistico ainda mester di confirmacion oficial. Mientras e conteo pa e reapertura ta sigui, hopi hende ta spera cu e informacion cu falta lo ser publica den e prome dianan pa e reapertura di e conexion aereo entre Aruba y Venezuela por cuminsa cu mas claridad pa tur hende interesa.