Het is geen geheim dat de verkeersonveiligheid in Aruba een zeer ernstig probleem is geworden. Afgelopen vrijdag vond er een vragenuur plaats met de minister van Justitie, Arthur Dowers, specifiek over dit onderwerp. Helaas biedt dit type parlementaire bijeenkomst onvoldoende ruimte voor diepgaande discussie of voor relevante vragen die het land echt zouden kunnen helpen. Daarom heeft de PPA-fractie tijdens een persconferentie op maandagochtend haar zorgen geuit en aangekondigd dat zij in de komende dagen een formele en gedetailleerde reeks vragen aan de minister zal indienen, in de hoop dat de antwoorden duidelijker en overtuigender zullen zijn en dat de regering eindelijk concrete actie zal ondernemen.

De PPA-fractie vindt de opmerking van minister Dowers dat Aruba nu “veel goedkope voertuigen” importeert betreurenswaardig en hypocriet.“Het is belangrijk om te herinneren dat toen minister Dowers zelf eerder minister van Justitie was, hij volledige bevoegdheid had om de import van rechtsgestuurde voertuigen te stoppen. Dat zijn precies de voertuigen die nu tegen zeer lage prijzen Aruba binnenkomen, waardoor ze toegankelijker worden en hun aanwezigheid op de wegen toeneemt. Dit is niet nieuw; het gebeurt al meer dan 8 tot 10 jaar,” aldus Pieters.“Als de minister toen geen actie heeft ondernomen, hoe kan hij nu beweren dat het probleem de verantwoordelijkheid van iemand anders is? Nu hij opnieuw minister is, heeft hij weer de kans om de situatie recht te zetten. Als hij het meent, moet hij deze import stoppen en dit type voertuigen verbieden op onze wegen als concrete maatregel om de verkeersveiligheid te beschermen.”

De PPA-fractie vraagt daarom om concrete en betrouwbare gegevens en stelt scherpe vragen zoals:

Volgens Pieters is het wegennet van Aruba ontworpen voor links gestuurde voertuigen. Rechtsgestuurde voertuigen brengen extra risico’s met zich mee: het zicht is beperkt bij het afslaan, de positie van de bestuurder past niet bij de weginrichting, en de koplampen zijn ontworpen voor een ander verkeerssysteem, waardoor tegenliggers worden verblind. Verschillende experts hebben bevestigd dat dit een belangrijke factor is in het risico op ongevallen.

De PPA vraagt ook om duidelijkheid over de registratie van ongevallen. Al in 2005 wees een SER-rapport op het gebrek aan betrouwbare cijfers. Diezelfde vragen over betrouwbaarheid van gegevens, kwaliteit van analyses en basis voor besluitvorming zijn vandaag nog steeds relevant. ForenSys registreert ongevallen sinds 2016, maar de vraag blijft: gebruikt de regering deze informatie daadwerkelijk strategisch om de verkeersveiligheid te verbeteren?

De PPA-fractie pleit voor een serieuze en structurele aanpak.“De korpschef heeft aangekondigd dat er meer politie op straat zal zijn. Dat is een goede stap, maar niet genoeg. Snelheidscontrole moet worden gemoderniseerd. Veel ongevallen hebben hoge snelheid als belangrijkste factor. Met de huidige technologie, het tekort aan agenten en het budget van Aruba, moeten we elektronische detectiesystemen invoeren die boetes automatisch per e-mail of post versturen, zoals internationaal al gebruikelijk is en zoals ook belastingaanslagen worden verstuurd.”

“De vraag is simpel: wat gaat minister Dowers nu doen? Aruba kan niet blijven accepteren dat onveilig verkeer normaal is. Mensenlevens zijn belangrijker dan politiek. De tijd voor echte actie is nu,” besloot Eduard Pieters.

It is no secret that traffic insecurity has become a very serious problem in Aruba. Last Friday there was a question hour with the Minister of Justice, Arthur Dowers, specifically on this issue. Unfortunately, this type of parliamentary session does not provide enough space for deep discussion or for relevant questions that could truly help the country. That is why, during a press conference on Monday morning, the PPA faction expressed its concerns and announced that in the coming days it will submit a formal and detailed set of questions to the minister, hoping that the answers will be clearer, more convincing, and that the government will finally take concrete action.

The PPA faction considers Minister Dowers’ remark that Aruba is now importing “a lot of cheap vehicles”to be regrettable and hypocritical.“It is important to remember that when Minister Dowers himself previously served as Minister of Justice, he had full authority to stop the importation of right-hand-drive vehicles. These are precisely the types of vehicles now entering Aruba at very low prices, making them more accessible and increasing their presence on the roads. This is not new; it has been happening for more than 8 to 10 years,” Pieters stated.“If the minister did not take action when he had the power to do so, how can he now claim that the problem is someone else’s responsibility? Now that he is minister again, he has another opportunity to correct the situation. If he is serious, he should stop this importation and prohibit this type of vehicle from using our roads as a concrete measure to safeguard traffic safety.”

The PPA faction is therefore demanding concrete and reliable data and is asking sharp questions such as:

According to Pieters, Aruba’s road system is designed for left-hand-drive vehicles. Right-hand-drive cars introduce additional risk: visibility is limited when turning, the driver’s position is opposite to what the road layout requires, and the headlights are designed for a different traffic system, blinding oncoming drivers. Several experts have confirmed that this is a critical factor in accident risk.

The PPA is also demanding clarity regarding accident registration. As far back as 2005, a report by the SER already pointed out a lack of reliable data. The same questions about data reliability, quality of analysis, and decision-making foundations are still relevant today. ForenSys has been registering accidents since 2016, but the key question is: is the government actually using this information strategically to improve traffic safety?

The PPA faction is calling for a serious and structural approach.“The Police Commissioner has announced that there will be more police presence on the roads. That is a good step, but it is not enough. Speed detection must be modernized. Many accidents have excessive speed as a main factor. Considering today’s technology, the shortage of police officers, and Aruba’s budget constraints, we must implement electronic detection systems that automatically issue fines by email or mail, just as is done internationally and just like tax assessments sent to households.”

“The question is simple: what is Minister Dowers going to do now? Aruba cannot continue to accept unsafe traffic as normal. Human life is more important than politics. The time for real action is now,” Eduard Pieters concluded.

“Het huis die wij samen bouwen”**

Op 29 en 30 januari zal Aruba gastheer zijn van de Common Good Expo en de Internationale Common Good Conferentie, een initiatief dat gemeenschapsorganisaties, leiders, het maatschappelijk middenveld en gerespecteerde internationale experts van over de hele wereld samenbrengt om de fundamenten van een rechtvaardige, inclusieve en duurzame samenleving te versterken. De Expo en Conferentie worden georganiseerd door het Ministerie van Algemene Zaken, in samenwerking met het Ministerie van Toerisme, het Ministerie van Sociale Zaken, YMCA Aruba en de Stichting Pa Nos Comunidad.

Common Good Expo — 29 januari 2026

De Expo zal meer dan 50 gemeenschaps-, sociale en dienstverlenende organisaties samenbrengen en biedt een platform waar zij hun werk kunnen presenteren en in contact kunnen komen met vrijwilligers, partners en donoren. Ontworpen als een levende uitdrukking van het algemeen belang, laat de Expo zien hoe solidariteit, burgerparticipatie en gedeelde verantwoordelijkheid al vorm krijgen binnen de Arubaanse gemeenschap via dagelijkse daden van zorg, dienstbaarheid en betrokkenheid.

Internationale Common Good Conferentie — 30 januari 2026

Na de Expo brengt de Conferentie internationale en lokale leiders samen voor een volledige dag van reflectie en dialoog over democratie, ethiek, economie, leiderschap, duurzaamheid en gemeenschap.

Hoofdsprekers

De conferentie bevat een indrukwekkende lijst van sprekers die alle deelnemers zullen inspireren:

Lokale sprekers

Van praktijk naar reflectie

Samen vormen de Expo en de Conferentie één geheel: van praktijk naar reflectie, van actie naar richting. De Expo laat zien wat gemeenschappen al hebben opgebouwd, terwijl de Conferentie ethische, filosofische en beleidsmatige perspectieven biedt om toekomstige beslissingen te sturen. Het algemeen belang wordt niet gepresenteerd als een abstract ideaal, maar als een praktisch kompas—bijzonder relevant voor kleine eilandgemeenschappen zoals Aruba, waar gemeenschap, vertrouwen en gedeelde verantwoordelijkheid levende realiteiten zijn.

Premier Mike Eman verklaarde:

“Ik ben er trots op dat we hier in Aruba het thema van het algemeen belang centraal stellen—ruimte creëren voor diepgaande reflectie samen met gerespecteerde internationale experts en onze gemeenschapsorganisaties samenbrengen die zich dagelijks inzetten voor ons eiland. Deze combinatie van denken en doen weerspiegelt wie wij zijn als volk en de toekomst die wij samen willen bouwen.”

De regering van Aruba nodigt leden van de gemeenschap, organisaties, jongeren, politieke leiders en internationale partners uit om deel te nemen en bij te dragen aan een vernieuwd gesprek over vertrouwen, waardigheid, solidariteit en de toekomst die wij samen vormgeven.